2023年第44周（2023.10.30-11.3）蘭格鋼鐵全國絕對價格指數為4137元，較上周上升1.3%，較去年同期上升1.5%。其中，蘭格鋼鐵長材絕對價格指數為3992元，較上周上升1.8%，較去年同期上升1.4%；蘭格鋼鐵型材絕對價格指數為4051元，較上周上升1.3%，較去年同期下降2.0%；蘭格鋼鐵板材絕對價格指數為4219元，較上周上升1.1%，較去年同期上升3.5%；蘭格鋼鐵管材絕對價格指數為4530元，較上周上升0.3%，較去年同期下降5.1%。

據蘭格鋼鐵網監測數據顯示，2023年第44周國內部分地區鋼鐵原燃料及鋼材產品計17類43個規格（品種）的價格變化情況如下：主要鋼材品種市場價格震蕩上漲，與上周相比，上漲品種大幅增加，持平品種有所減少，下跌品種有所減少。其中32個品種上漲，較上周增加12種；8個品種持平，較上周減少5種；3個品種下跌，較上周減少7種。國內鋼鐵原料市場明顯震蕩，鐵礦石價格上漲20-30元，焦炭價格下跌100元，廢鋼價格穩中上漲20元，鋼坯價格上漲50元。

圖1 蘭格鋼鐵價格指數變化趨勢圖

目前來看，由于季節性因素影響，10月份官方PMI指數和財新PMI指數同步回落至榮枯線下，表明國內制造業景氣度不高，內需維持擴張態勢但速度漸緩，經濟回升動能仍需著力加強，同時由于需求不足，供給穩定，也導致了階段性供大于求的局面，也制約了企業生產恢復的速度。近期萬億國債增發支持基礎設施建設、“金融強國”和新疆自貿區等措施的出臺，將提振市場信心、帶動企業生產和投資回升，并發揮積極作用。同時也要進一步加強政府投資對企業生產和投資的帶動，促進就業形勢持續向好，居民消費持續活躍，依靠超大規模國內市場的全面回暖，盡快扭轉需求收縮態勢，推動經濟運行盡快進入持續回升向好軌道。

短期來看，國內鋼市將呈現“地緣沖突加劇升級、歐美維持高利階段、內需維持慢速恢復，制造行業景氣走弱，供需存在短期錯配”的格局。從供給端來看，由于產量平控政策和鋼廠虧損壓力的共同影響，部分鋼廠出現了直接停產到明年的現象，使得供給端將呈現逐漸下降的態勢。從需求端來看，由于前期政策的不斷落地見效、專項債的加快使用以及特殊再融資債券和“萬億國債”的加持，部分區域的項目開工和施工進度明顯加快，這就使得趕工需求和投機需求疊加效果顯現。從成本端來看，鐵礦石和廢鋼價格穩中上漲，焦炭價格提降落地，使得成本端的“蹺蹺板”效應顯現，使得成本支撐的韌性再次增強。據蘭格鋼鐵周價格預測模型測算，下周（2023.11.6-11.10）國內鋼材市場在政策預期增強、供給承壓下降、需求釋放疊加、成本韌性支撐等因素的共同影響下，或將呈現沖高回落、震蕩偏強的行情。

關注市場因素

宏觀經濟：

【PMI】10月份綜合PMI產出指數為50.7% 環比下降1.3個百分點

【PMI】10月份中國制造業采購經理指數為49.5%
    環比下降0.7個百分點

【PMI】10月份中國非制造業商務活動指數為50.6% 環比下降1.1個百分點

【PMI】10月份財新中國制造業采購經理指數為49.5% 環比下降1.1個百分點

【PMI】10月份財新中國服務業PMI為50.4% 環比上升0.2個百分點

【物流景氣】10月份中國物流業景氣指數為52.9% 環比回落0.6個百分點

【物流倉儲】10月份中國倉儲指數為50.9% 環比下降2.6個百分點

【金融債券】9月份債券市場共發行各類債券60585.8億元

【政府債券】9月份全國發行新增債券4240億元

【社會物流】前三季度全國社會物流總額249.0萬億元 同比增長4.8%

下游需求：

【汽車行業】10月份重卡市場銷量7.7萬輛 同比增長60%